第139章 沉船宝藏（2 / 3）

古代欧洲通往古华国的货船？

既然发现了一个瓷器，那就说明船舱里还有更多的文物瓷器。

果不其然，简单搜索片刻，霍鱼就从这艘沉船中找到了大量古华国的文物。

其中包括一系列华国陶瓷制品和其他文物，如铜合金、玻璃砂玛瑙制品。

这些文物的价值不必多说，霍鱼胆敢私藏卖出一个，估计就够刑好几年了。

除此之外，加上之前在外面的甲板上看到的几个生锈的船锚和几门船载大炮。

这艘船的价值比霍鱼想象中的还要大得多。

那些大炮通常安装在东印度公司雇用的商船上，主要用于防御海盗袭击和发射求救信号，同样是价值不菲的藏品。

继续搜寻一会，霍鱼又在沉船找到一些更加精致的工艺品。

比如绘有龙图案的罐子碎片、陶制鸭子、观音头像、欢喜佛像以及品种繁多的陶瓷艺术品。

霍鱼只是随意看了看，马上就失去了兴趣。

他不是收藏爱好者，除了系统奖励的几个艺术技能外，也没有什么艺术细胞。

相比于这些价值连城的文物，霍鱼更对甲板上那几门大炮感兴趣。

霍鱼对这些文物不感兴趣，但屏幕后总有人感兴趣。

当霍鱼翻出这些瓷器时，一些眼力较高的观众更过年一样兴奋起来。

“这好像是宋瓷？不对啊，年份对不上啊？”

“不好说，很有可能这些瓷器在当年也是古董。”

“我去，那个佛像和去年拍卖出八百万的那尊好像。”

“发了发了，这艘船的价值要以亿来估计了。”

“可是，这样满载宝藏的沉船，为什么会出现在北极呢？”

这一条弹幕引起了霍鱼的深思。

北极总共只有两条航道，第一条是枫叶国沿岸的‘西北航道’，也正是靠着这条航道，才让科研水平不算强的枫叶国占据了守冰人组织中很大的比例。

另一条则是罗斯国的西伯利亚沿岸附近的‘东北航道’。

16世纪，由于绕过非洲和拉美洲南面的航线被海上强国葡萄国和斗牛国垄断。

于是西欧和北欧的探险家和航海家们便准备从北大西洋寻找一条能够横穿北冰洋，与拥有巨大财富的东方国度直接相联系的新航线。

由此，长达两个多世纪的航道探险就此开启。

数以千计的西方探险家和航海家为了证实这条航线存在，最终葬身于冰冷的海底。

直到19世纪中期，探险家们才勉勉强强走通几个航线的分段，最